記事を翻訳してるサイト無いのでここで投稿していこうと思います
2024.01.19ランチャーに投稿された記事の翻訳です。
※誤訳がある可能性があります
指揮官の皆さん！
T-80BVMプログレッションMBTが近い将来登場することをお知らせします。
すでにご承知の通り、T-80U MBT で終了したラインアップを完成させるため、装甲戦にプログレッション車両を追加導入します。私たちは10月にT-80UM-1 Barsを発表し、ラインの最終車両を発表しましたが、残念なことに「中間」モデルの追加は複雑なため、若干の遅れが生じていました。しかし、その後進展があり、今日はこの戦車について詳しくお伝えしたいと思います。
この戦車にまつわる歴史は実に複雑だ。ソビエト連邦崩壊のかなり前に、T-80のアップグレードが何度も提案されて始まったが、1990年代には資金が足りず、ほとんどそれで終わってしまった。ロシアの軍隊は単に調子が悪かっただけで、2000年代初頭まで状況は改善されなかった。とはいえ、試みがなかったわけではない。1997年のT-80UM-1バーズや、同じ年に登場したブラック・イーグルがあった。しかし、きちんと軌道に乗ったのは、2005年か2006年に "モトボル "と呼ばれるプログラムが発足してからだ。
このプログラムの目的は、既存のロシア軍T-80をアップグレードすることだった。最も重要な理由は、寒冷な環境ではタービン車の方が有利であること、軍の倉庫には何千台も眠っており、大規模なアップグレードの枠組みとして最適であることだった。もう一つのアイデアは、（キプロスやイエメンのような国への）輸出用に一部を提供することだったが、それはまた別の話だ。
特筆すべきは、モトボル計画がサンクトペテルブルクのキーロフ工場（レニングラード・キーロフ工場、LKZとしても知られる）とスペツマシュ設計局（KBスペツマシュ）で始まったのに対し、バーズ計画はオムスク・トランシュマシュで行われたため、バーズとはあまり関係がなかったことだ。
このプログラムの目的は、既存のT-80B/BV戦車を近代化することであり、多くの部品や様々なT-80のバリエーションが開発された：
・T-80UA（2A46M-4砲、改良型1A45-1 FCS、新型砲手・車長光学系、シュトラ・ソフトキルAPSを搭載したT-80Uの改良型）
・T-80UE-1（T-80UD砲塔、新型GT-1250 1250馬力タービンエンジン、18kW APU、改良型1A45-1 FCS、Kontakt-1の代わりにKontakt-5 ERA、その他多数の機能を含む2005年T-80BVオーバーホール機）
・レリクトERAを装備したT-80BV（呼称不明、ワンオフ試作機）
・オブジェクト219AM2（アリーナEハードキルAPSを装備したT-80U）、試作1号機
・219M型（T-80BVのディープ・オーバーホール、T-80BV-RMまたはT-80UMとも呼ばれる）、試作1号機
これらの車両のほとんどは、歴史の中で姿を消した。T-80UE-1は大量生産されたようなものだが、ロシアにはあまり多くの数を購入する余裕がなかったため、実際には生産されていない。2005年に正式に就役が認められ、2007年から2008年にかけて10両が製造されたと言われているが、他にはあまりない。
しかし、オブジェクト219Mは、今日我々が議論している車両の前身であるため、より興味深い。多くの点で、オブジェクト219M（圧倒的によく知られているため、この名称を使うことにする）はT-80BVMのあるべき姿だった。T-80BVMは、以下のような火力アップグレードが施されている：
・2A46M-1に代わる新しい125mm 2A46M-4砲。
・9K119リフレクスと呼ばれる新型システムで、当時は旧式だった砲発射型コブラATGM能力を代替。
・45Mと呼ばれる新しいFCS
その結果、有効射程距離は15～20％伸びた。夜間の有効射速は2倍になった（1発1発を並べる時間が短くなった）。
旧式のKontakt-1 ERAを最新鋭のReliktシステムに置き換えることで防御力が強化され、Arena-EハードキルAPSも追加された。エンジン出力を1250hpから1400hpに向上させることで、機動性も改善された。この戦車には本当にあらゆる装備が施されており、対地雷システム、ナキドカ迷彩まで装備されていた。
2012年頃に1台のプロトタイプが公開され、何度か一般公開されたが、ご想像の通り、アップグレードが一斉に開始されるにはまだ高価すぎた。この戦車は数年間パレードされた後、姿を消すことになる。船体は砲塔キャリアーとしてブルラック計画に使用され、それがオムスクに持ち込まれた経緯だと言われている。
オブジェクト219Mの失敗の後、ロシアはまだ古いT-80BVを大量に抱えており、長年の開発に見合うものは何もなかった。そのため、アイデアは単純だった。"219M型のコンセプトを取り入れ、それを単純化して手頃な価格にすれば、すぐに実用的な戦車ができるだろう"。そして、それがT-80BVMである。
オムスクトランスマッシュ社によって開発された最初のデモ機は、2017年にモスクワで開催された陸軍2017エキスポに登場し、数多くの改良が施されたが、オブジェクト219Mほど多くも高品質でもなかった。それらには以下が含まれる：
・真新しいRelikt装甲（Arena-E APSは、当初アップグレードの一部として発表されたにもかかわらず、除外された）
・改良型2E58ガン・スタビライザーを搭載した新型2A46M-4砲（2A46M-5のモデル情報は誤り）。
・新型Sosna-U砲手光学系（T-72B3のものと同様）
・新しいATGM発射システム（古い9K112コブラ・システムを9K119リフレクス・システムに変更）
・より大型のスビネッツ弾を使用するために改良された自動装填機構
・新型R-168-25U-2「アクヴェドゥク」通信システム
最初のT-80Bをこのバージョンにアップグレードする契約は2017年に締結され、量産車両は2018年に初めて公の場に姿を現した。2018年か2019年に正式に就役している。
それ以来、さまざまな装甲と光学系の構成（光学系をダウングレードしたいわゆる「動員」バージョンも含む）で何度も繰り返された。
その後、何台が製造されたかは不明だが、推定では200～300台とされている。T-80BVMは、2022年から2023年初頭にかけてウクライナ軍に多数（おそらく数十両）鹵獲されたため、ウクライナ紛争では双方に比較的広く使用されている。ロシア側での生産はまだ続いており、この戦車は（T-90Mとともに）ロシア連邦の最も近代的なMBTであり続けている。
装甲戦において、T-80BVMはTier 9の主力戦車となる。
この戦車は、Marat ShishkinのMBT支部のTier 8 T-80UM-1 Bars MBTから、Barsを使用した実績を達成することでアンロックできるようになる（心配しないでほしいが、以前の条件の繰り返しではなく、積極的なゲームプレイが重視される）。
車両そのものについては、予想通り、T-80スタイルのゲームプレイを進化させたものになるだろう。しかし、T-80には他の車両とは異なるいくつかの特徴がある。
ひとつは、4つの異なるプロテクション・アップグレードを提供すること：
・基本的なRelikt ERAカバー
・サイドプレートを追加したRelikt ERA（後期型ベース）
・側面をカバーするもう1つのセカンダリーRelikt ERAレイヤーを備えたRelikt ERA（この2つ目のERAは、BMPT Mod.2017で使用されたものと同様のソフトバッグに入れられる。）
第4の防御アップグレードは、Arena-EハードキルAPSである。
エンジンは1400馬力（クリモフGTD-1400タービン-46トンには悪くない）にアップグレードすることが可能になる。
そして最後に、3VBM23 APFSDS、3VBK27 HEAT、3VOF36 HE、砲発射型ATGMなど、通常の125mm弾薬からなる火力がある。しかし、アップグレードとして2種類の新しい砲弾が登場する：
・3UBK14F1砲発射サーモバリックATGM
・3VOF77 "ナメストニック "プログラマブルHE
どちらも車両にゲームプレイの追加要素を提供するはずだ。
といったところだ。今年の第1四半期に登場し、Object 292 Tier 10 MBTに続いてラインアップを完成させるこの車両を楽しんでいただければ幸いです。
戦場でお会いしましょう！
In Development: T-80BVM | Armored Warfare - Official Website (my.games)
