過去の記事翻訳です。他ブログ紹介の為翻訳しています。
司令官の皆さん!
来るべきバトルパスの2つの車両がまだ発表されていませんが、今日はそのうちの1つを紹介したいと思います。前作のAFVとは異なり、こちらは重量級で、シンガポールからやってきた、その名も「ハンターAFV」です。
ハンターAFV
この車両は、シンガポールで運用されている旧式のM113 APCを置き換えるためのプログラムに属しており、その前身であるシンガポールのIFV「Bionix」と一緒に運用されることから、「NGAFV」（または「Next Gen AFV」）とも呼ばれている。ハンターは、このプログラムの生産モデルの名前である。ハンターAFVは、最先端の技術の粋を集めたものである。その意味では、AS21レッドバックと比較することができ、両車にはいくつかの特徴がありますが、中でも比較的大きなサイズが特徴です。この巨大なIFVは、かなりのレベルの保護と火力を提供します。最近量産が開始されたばかりで、近い将来、シンガポール軍で大量に使用されることが期待されている。この車両の歴史については、別の記事で紹介する。
Armored Warfareでは、ハンターAFVはTier9のプレミアム装甲戦闘車両となり、今後発売されるバトルパスのLoot Cratesを通じて、バトルコインで入手することができます。上記の説明からもわかるように、この車両は標準的なサイズのIFVで、高い防御力と優れた火力を備えています。また、新しいタイプの装甲「NERA」を採用した最初の車両となります。
しかし、詳細を説明する前に、いつものように免責事項を述べておきます。
下記の数値は、車両が適切にテストされていないため、非常に予備的なものです。以下の数値は、車両が適切にテストされていないため、非常に予備的なものであり、変更される可能性があります。また、車両のセットアップ方法の指標としてのみ議論されるべきものです。
画像をクリックすると大きな画像が表示されます
それでは、この車両の保護レベルと新しい装甲の仕組みを見てみましょう。車体自体は十分な装甲が施されており、前面のプレートはほとんどのオートキャノンから乗員を保護します。また、タレットは無人化され、防御レベルがさらに向上し、ハンターにはトロフィーAPSが搭載されます。
本当に興味深いのは、NERAという装甲タイプです。NERAとは、Non-Explosive Reactive Armor（またはNon-Energetic Reactive Armor）の略で、その名の通り、エレメントに爆発物を使用せずに、対HEAT ERA効果を実現する追加装甲セットです。その代わりに、エレメントには不活性フィラー（例えば特殊なゴム）が入っており、シェルの衝撃エネルギーがそれに吸収されることで膨張します。このシステムの利点は、標準的なERAよりもはるかに安全であることです。欠点としては、同じ大きさのNERAが実際のERAほどの効果を発揮することはない。
装甲戦では、NERAはスペーシアーマーとERAのハイブリッドになります。つまり、どこから見ても車両の露出した部分を覆う空間装甲として機能し、車両の主装甲を貫通してダメージを与えるためには、まずNERAの装甲厚を破る必要があるということです。違いは、NERAエレメントは独自のヒットポイントを持ち、発砲されるとダメージを受けることです。NERAエレメントの保護レベルは、ヒットポイントの減少に伴って低下していきます（NERAのダメージは4段階あります）。十分な量の攻撃を受けると、NERAは完全に破壊され、保護機能を失ってしまいます。
メカニズム的には
・NERAは、跳ね返りを防ぐことができません。
・NERA装甲は、砲弾の種類によって係数が異なります。
・タンデムHEAT弾頭やキネティックミサイルのような特殊な弾丸でも、NERA装甲は回避・無視されません。
・強力な打撃（NERAと背後の戦車の主装甲の両方を貫通する）はNERAに深刻なダメージを与えるが、必ずしも完全に破壊する必要はない。
つまり、NERAを搭載した車両は、最初は非常に高い防御力を持っているが、攻撃を受けると徐々に低下していくということである。このケースでは、ハンターのNERA防御力は同Tierブラケット、同クラスの中で最高レベルであるが、戦闘中には平均的なレベルにまで低下する。この車両の火力は、次のような武器で構成された、どちらかというと一般的なものである。
・30mmブッシュマスターMk.44オートキャノン
・スパイク-ER ATGM
ブッシュマスター・オートキャノンは、192mm貫通のAPFSDSと標準的なHE弾を毎分500発程度（ベルト式連続給弾システム）で発射し、優れた俯角-12度、仰角+70度を特徴としている。
画像をクリックすると大きな画像が表示されます
ATGM「スパイク-ER」のデュアルランチャーは、3秒間に2発のミサイルを発射でき、その後のリロード時間も長くなる。ミサイルは1000mmの貫通力を持つHEAT弾頭を持ち、セルフホーミング機能を備えている。ミサイルの飛行速度はそれほど速くはありませんが、コントロールは容易です。
この車両の火力は、次のような追加プログレッションによってさらに強化することができる。
・2発のミサイルを同時に飛ばせる
・一度に2発のミサイルを発射
後者は事実上、ATGMの「ダブルタップ」機能を意味しますが、代償として、この機能が搭載されると、1発のミサイルを発射することができなくなります。
車体の機動性については、良好で優れたものになるだろう。絶対的に優れているというわけではないが、AS21とK21の中間に位置する。ハンターの711馬力のエンジンは、時速70kmで走ることができます。
画像をクリックすると拡大表示されます
実用面では、ハンターは平均的なカモフラージュ性能を持ちますが（エンジンは敵のサーマルイメージャーで検出されにくくなりますが）、優れた視野角を持ち、機械化歩兵を配備することができます。
戦術としては、ハンターは非常に汎用性が高い。ネラ製の装甲は戦闘初期にある程度有利に働き、その火力は戦場のほとんどの目標を処理することができる。しかし同時に、特定の分野に秀でているわけではなく、他の高級車とは異なり、誰かに変な目で見られるたびに爆発するのではなく、多少のミスは許容してくれます。頑丈で信頼性が高く、速いが壊れやすいK21や、絶対的な破壊力を持つAS21に代わる中間的な存在となるでしょう。
私たちは、あなたがこの車を楽しんでくれることを願っています。そして、いつものように。
それでは、戦場でお会いしましょう
