AbramsX
※下の基本性能は筆者の乗員レベル5および車長はOpheliaを使用した数値なので前後する可能性はあります。
| Tire | 10 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車種 | MBT | ||||||
| 耐久値(HP) | 4000 | ||||||
| 砲塔旋回 | 69deg/s | ||||||
| 重量 | 49000kg | ||||||
| 視界範囲 | 452.6ｍ | ||||||
| 隠蔽率 | 12% | ||||||
| 車体装甲 | 対AP | 対HEAT | - | ||||
| - | 880㎜ | 1220㎜ | Composite | ||||
| 砲塔装甲 | 対AP | 対HEAT | - | ||||
| - | 1035㎜ | 2240㎜ | Composite | ||||
| Trophy Hard Kill APS | Hard kill | 反応範囲 | 装填時間 | 発動距離 | 発動範囲 | 総弾数 | |
| - | - | 500m | 15s | 20m | 360° | 18 | |
| AN/VLO-8ASoft kill APS | Soft kill | 反応範囲 | 有効範囲 | ATGM標準ペナルティ係数 | 追加のペナルティ係数 | ATGM俊敏性ペナルティ | 発動範囲 |
| - | - | 300m | 300m | ×7 | 3.5 | ×0.65 | 360° |
| 主砲 | 120mm XM360 Cannon | 装填時間 | 総弾数 | 収束 | 俯角/仰角 | ||
| - | - | 5.50s | 60 | 1.50s | -9.0/20.0° | ||
| 120mm M829A4 APFSDS | 弾種APFSDS | 平均ダメージ | 貫通 | 精度 | 弾速 | ダメージブレ | |
| - | - | 600 | 830㎜ | 0.11 | 1700m/s | +-5% | |
| 120mm M1147 AMP | 弾種HEAT | 平均ダメージ | 貫通 | 精度 | 弾速 | ダメージブレ | |
| - | - | 670 | 800㎜ | 0.11 | 1200m/s | +-10% | |
| XM1111 MRM-KE ATGM | 弾種ATGM | 平均ダメージ | 貫通 | 精度 | 弾速 | ダメージブレ | セルフホーミング |
| - | - | 633 | 774 | - | 1800m/s | +-5％~10% | Yes |
| 30mm XM1211 HE-P | 弾種HE | 平均ダメージ | 貫通 | 精度 | 弾速 | ダメージブレ | |
| - | - | 70 | 60㎜ | 0.11 | 900m/s | +-10% | |
| エンジン | Cummins ACE 1630hp | 馬力 | 最高速度 | 0to32km/h | 0toMAX | 車体旋回速度 | 引火率 |
| - | - | 1630hp | 75km/h | 4.50s | 25.00s | 32.13° | 8% |
解説
火力
ティア10MBT内でトップのDPMを誇る。貫通に関しても830あるので特に不便を感じることは少ないだろうが低い部類ではあるので注意が必要。他に機銃が珍しく30㎜のHEなので正面は流石に抜けないものの後ろを取ったり柔い車両には十分通用する。
防御面
hardkill、softkillともに装備はしているものの側面装甲が薄かったりとあまり過信は出来ない。場所によっては機銃でも抜かれるので99Aシリーズの装甲配置に近い印象。ただモジュールが死にまくるみたいなことにはあまりならない。
機動力
どれだけ新車になろうとXM1A3に面影を感じる。旋回性能が悪いので曲がるときなどは注意しないといけない。XM1A3は装甲重量の分あまり感じないがこちらは1.6tほど軽いので露骨に旋回性能の悪さを感じ取りやすい。
総評
XM1A3の後継という確かにスペックをしてるが旋回性能に難ありの印象を受ける。慣れてしまえばなんてことは無いだろうが最初は苦労することになるかもしれない。旋回性能以外は押せる車両ので課金できるのであればしてもいいかもしれない。
ゲーム内解説
歴史
クラス: 主力戦車 (実験的)
開発: 2022年
サービス: なし
製造車両数: 1
オペレーター: N/A
AbramsX は、ジェネラル ダイナミクス ランド システムズによる技術実証機であり、民間ベンチャーです。この実証機の背後にある主なアイデアは、車両の重量を軽減しながら、現在のエイブラムスの防御レベルを維持または向上することです。
そのため、エイブラムスX MBT は軽量化を実現しています。有人砲塔の代わりに、この車両には無人戦闘モジュールが装備されており、乗員全員 (3 名に減員) は前部の装甲カプセルに座ります。これはもちろん、砲がバスルに取り付けられた弾薬ラックから自動的に装填されることを意味します。車両の防御値は不明ですが、現在の世代のエイブラムスと同等になる予定です。さらに、この車両には Trophy ハードキル APS が装備されており、さまざまなセンサー アップグレード、UAV/徘徊弾薬ランチャー、AI コントロール モジュールなどを装備できます。
この戦車は、Cummins ACE ディーゼル エンジンのハイブリッド バージョンと SAPA ACT トランスミッションの組み合わせで駆動します。これにより、車両は (短時間) 完全に電気駆動に切り替えることができます。電気エンジンは非常に静かで加速が非常に優れているため、これは利点となります。砲塔には軽量の 120mm XM360 砲が装備されており、性能は M256 と同等です。ただし、かなり軽量です。
さらに、この戦車には、30mm M230LF オートキャノン (アメリカ軍では XM914 と呼ばれている) を搭載した遠隔操作式の Kongsberg Protector RS6 兵器ステーションが搭載されています。このオートキャノンは、新型の汎用対歩兵 XM1211 HEP 空中炸裂弾 (High Explosive Proximity - HESH のアメリカ用語である High Explosive Plastic と混同しないでください) を発射します。さらに、この兵器ステーションには Javelin ランチャーを取り付けることができます。
砲塔には、サフラン PASEO パノラマ カメラ セット 2 台 (砲手用 1 台、車長用 1 台) を含む高度な光学系が装備されています。どちらのカメラ セットにも、フル HD カメラ、サーマル イメージャー、レーザー距離計、自動追跡システムが搭載されています。
このデモンストレーターは、2022年10月にワシントンDCで開催されたAUSAエキスポで、次世代エイブラムスがどのようなものになるかを示すビジョンとして公開されました。現在、この車両を採用または大量生産する計画はありませんが、SEP v4エイブラムスの後の2030年代に何が起こるかを垣間見ることができます。
主力戦車
装甲: この車両の装甲は多くのダメージに耐えることができ、激しい銃撃戦でも生き残ることができます。
重火器: この車両は、1 発あたりのダメージが大幅に増加した最大級の武器を搭載しています。
追加オートキャノン：この車両は屋根に取り付けられたオートキャノンを装備しており、軽い標的に対して追加の火力を提供します。
訓練を受けた乗員: この車両には、完全に訓練されたレベル5の乗員が乗っています。
無人砲塔：この車両は遠隔操作式または低姿勢の砲塔を備えており、ダメージを軽減します。
最新の APS: この車両の高度なアクティブ防御システムは、飛来する ATGM だけでなく、他の種類の砲弾も破壊できます。
