記事を翻訳してるサイト無いのでここで投稿していこうと思います。
2023.02.14ランチャーに投稿された記事の翻訳です。
※誤訳がある可能性があります
司令官！？
そう、これはプレイアブルなTOSで、エクリプスバトルパスの最優秀賞だ。さて、それではこの車両シリーズと、その上にある30mm砲がどこから来たのか、について少しお話ししましょう。それでは、TOS-1Mブラチノの歴史です。
まず、TOSという名前ですが、これはロシア語で「ヘビー・フラメトロワー・システム」の略です。これは、ロシアではサーモバリックランチャーや兵器全般を、アフガニスタン戦争で開発されたシュメル携帯型サーモバリックロケットランチャーのように火炎放射器の発展型と考えているためである。
しかし、TOSシリーズの歴史はさらに遡り、1960年代後半までさかのぼることになる。1969年、V.K.ピカロフはソ連の化学部隊の司令官となり、火炎放射器を自分の武器として持つことを切望していたのである。1970年代初頭、彼は有名なグラッドロケット発射台の開発を担当したトゥーラの設計局を訪れ、このようなシステムの開発を命じた。
最初のプロジェクトは1972年8月に完成し、射程3キロのT-72ベースのロケットランチャー、弾薬運搬車、新型焼夷弾無誘導ロケットから構成されていた。その後数年間は焼夷ロケットの混合物の開発に費やされ、ある程度現実的な設計になり、1976年にさらに詳細な開発が承認された。そこで初めて「ブラチノ」という名前が登場するのだが、これはプロジェクト全体の呼称であった。この言葉は、L.N.トルストイの童話「ピノキオ」に登場する木製の少年「ブラチノ」に由来している。また、ロケットの導火線の出っ張りがブラッティーノの鼻に似ていることから、この名前が付けられたという説もある。
最初の2つのプロトタイプは、1978年と1979年に登場した。これらはT-72をベースとし、オムスクで製造された。この車両は試運転には成功したが、火力が不十分であったため、実戦には採用されなかった。そこで、新しいロケット火薬の開発に着手し、新しいサーモバリック弾頭を開発した。
サーモバリックについて少し説明しよう。サーモバリック爆弾は、酸化剤入りの固形爆弾を使う通常爆弾とは異なり、燃料を充填し、それをエアロゾルとして拡散・点火させる。つまり、爆発は酸化剤ではなく、空気によって酸化される。その燃焼雲と爆発による圧力変化は、無防備な目標に甚大な被害を与え、かなりの距離で重度の火傷や内臓破裂を引き起こす。この種の兵器は、建物、壕、塹壕、洞窟などの構造物に極めて有効であるため、アフガニスタンでは（20年後にソビエトとアメリカの両方が）使用した。しかし、このタイプの兵器は、悪天候、高地、水中では使用できず、爆風は密閉されたバンカーのような硬い目標にはあまり効かないという大きな欠点がある。
歴史の話に戻ろう。1988年、アフガニスタン戦争はソビエトにとってうまくいっていない時期だった。戦局をソ連に有利にすることはできなかったが、アフガニスタンで試作した2基のブラチノロケットランチャーの性能は大成功を収めた。220mmサーモバリックロケットの威力は絶大で、ソ連で最も恐れられていた兵器であった。ブラチノは、都市部での戦闘の成功が、部屋を掃除した数ではなく、街区を平らにした数で測られた時代の遺物であった。
ブラチノは1995年に正式に就役しましたが、第二次チェチェン戦争で初めて公式に公開されたのは1999年でした。TOS車両を運用しているのが砲兵支隊ではないことは注目に値します。これらのシステムはロシアの化学（NBC防護）部隊が運用しており、おそらくプログラム全体の始まりに立ち返ったものでしょう。
2年後の2001年、ブラチノより有名なバージョンが登場した。これはTOS-1Aソルンツェピヨク（「太陽の灼熱」）である。TOS-1Aは、ブラチノとは異なり、2003年に正式に就役し、かなりの数が製造され、輸出もされた。しかし、TOS-1Aは別の機械である。ブラチノとその使用に関するソ連の経験に話を戻そう。
ブラチノは射程が3kmと比較的短いため、ソ連やロシアで使用されていた他の自走砲と異なり、敵の報復範囲に入ることがあるという問題が、最初の交戦でも明らかになった。また、再装填時や発射展開時には、全く無防備な状態になってしまう。
そのため、アフガニスタンに配備されたブラチノは、BMP-2などの近距離（または高所）でソフトターゲットと交戦できる車両に護衛させるという応急処置がとられた。もちろん、これでは理想的とは言えず、車両単体で防御できることが必要とされた。当時、専用のBMO-Tはまだ開発されていなかった（当時、開発されていたとしても十分な火力はないだろう）。
これらの問題を解決するために、1997年にオムスクで開発されたのがTOS-1Mと呼ばれるプロジェクトで、進化的にはTOS-1とTOS-1Aのちょうど中間に位置するものです。TOS-1MはTOS-1とTOS-1Aの中間に位置するもので、TOS-1のバージョンということで、ブラチノという名前になったのですが、実はそのどちらでもないのです。
この設計では、TOSに次のような改良が加えられた。
・ランチャーの下の砲塔側面に30mm自動砲を追加設置（後のイテレーションでは、設置が複雑になったため、削除された）
・赤外線イメージャーの追加
・射程距離を3kmから5～7kmに改善
・弾道コンピュータの近代化により、精度が向上。
・ロケット弾の性能向上（初代ブラチノは1発のロケット弾で700m2、全弾で1～1.5haをカバーしたが、900m2、2haに改善された。）
・ランチャーを30発から24発に減らし、機体の高さを抑えた。
・サスペンション・ブロッキング・システムにより、アウトリガーを展開せずに発射できるようになった。
・シャシーをオリジナルのT-72プラットフォームから、オムスクで生産されたT-80Uが最も有力な候補である「現代の戦車」にアップグレード。
・ハードキルAPSによる追加防御を採用
この設計は、1997年5月13日の特許第97107808/20号で詳しく説明されている。車体重量は約44トンで、乗員は3人（ドライバー、コマンダー、ウェポンオペレーター）である。船体の保護はTOSの基本的なMBTモデル（我々のモデルはT-90 MBTをベースとしている）から取られ、ランチャーは小銃のみに対抗できる（実際には、ランチャーへの射撃はかなり派手な爆発をもたらすが、TOS-1Mはそれを避けるように設計されている）。追加的な防御は以下の通りである。
・902G Tuchaスモーク・グレネード・ランチャー・システム
・ソフトキルAPS（Argus-KSIZ
・T2A2ハードキルAPS
火力は箱型ランチャーに収められた24発の巨大な220mmサーモバリックロケットと、砲塔の右側に取り付けられた1発の30mm2A42オートキャノンで構成されています。この兵器の正確な搭載方法は指定されていませんでしたが、私たちはこのデザインに合うようにヘリコプターのマウントを改造することを思いつきました。
ランチャーとキャノンは、-3度まで下降し、+48度まで上昇することができた。ロケット弾は2種類使用された。
・MO.1.01.04M(サーモバリック)
・MO.1.01.04M.OP（高火力焼夷弾）。
火器管制装置を含む。
・1D14レンジファインダー
・TKN-3コマンダー光学系
・弾道コンピューターセット
また、別の兵器プロジェクトも構想されていた。24基の220mmロケットの代わりに、グラッドMLRSロケットから開発された小型の122mmロケットを80基搭載したバージョンがあった（ただし、同一ではない）。少なくとも1つのプロトタイプが作られ、試用されたが結果は不明である。この派生型については、他にはほとんど知られていない。
T-90のV-84MSディーゼルを搭載し、840hpを発生した。最高速度は60km/hで、少なくとも「我々の」設定では（T-80型は当然ガスタービンを搭載していた）。
しかし、ご存知のように、この開発は中止された。その理由は、T-80シリーズのMBTは、悪名高いグロズヌイの戦いの後、その性能の低さと脆弱な弾薬のために人気がなくなったからだと思われる。そのため、T-80に関連するものは、資金調達に苦労することになる。
また、T-80のシャーシは単体では十分な強度がなく、大幅な改造が必要で、これまた大きな出費となる。そのため、T-72やT-90をベースとしたTOS-1Aが開発され、生産された。
ロシア自身は約50台のTOS-1Aを運用しているが、その恐ろしい評判のおかげで間違いなく、かなり成功した輸出品目にもなった。
・カザフスタンは2013年から2014年にかけて3台購入し、2015年の軍事パレードで初公開された（これらはBMPTと連携するためのもので、TOS-1Aのロケット弾がエリアを攻撃し、ターミネーターが残りを掃討する）。
・アゼルバイジャンも2013年から2014年にかけて18～36両を購入、これらはT-90ベースだった
・イラクは2014年に12輌を購入
・アルジェリアは2017年に36両を購入、2018年に初お披露目
・シリアとタジキスタンもある情報筋によるといくつか持っており、サウジアラビアはライセンス生産に興味を持つかもしれない。
TOS-1Aは2003年から今日に至るまで、合計で約160〜200両が生産されたようである。正確な数は不明だが、ある情報筋によると、戦車ベースではなくウラル6x6トラックをプラットフォームとする後継機とされるTOS-2の次に、実際に（ロシア軍向けに）生産が続いているとのこと。初期のブラチノに関しては、何台製造されたかは不明で、おそらくオリジナルの2台だけであろう。
戦闘での使用については、前述したように、2つのプロトタイプの最初の作戦使用は1988年から1989年にかけてアフガニスタンで行われた（1985年には使用されていたとする資料もある）。第二次チェチェン戦争では、その恐るべき火力が注目を浴びた。イラクは2014年、「イスラム国」との戦いでTOSを成功裏に使用した。2015年から2018年にかけては、シリアでもTOSが使用され、さらに2016年と2020年には、アゼルバイジャンとアルメニアの紛争で、アゼルバイジャン人によって使用されたのである。直近では、ウクライナでTOS-1Aが登場しました。
この兵器は操作や再装填が非常に難しく、非常に珍しいものであることは特筆に値する。TOSの知名度から、多くの大爆発やロケット砲撃がジャーナリストによってTOSの仕業とされたが、実際にはほとんどの人はサーモバリックの爆発を普通のものと見分けられず、報告された「TOS作戦」のほとんどは、実際には通常のグラッド反応砲によって行われたものである。とはいえ、TOSが出現すれば、その跡には破壊がつきまとう。
装甲戦では、TOS-1M BuratinoはTier10プレミアム駆逐戦車となる。
この車両はかなりユニークなので、この車両がゲーム内で一体どのように機能するのか気になるところだろう。ここではその方法を説明する。
スクリーンショットから推測されるように、プラットフォームはT-90Aベースです。これは架空のものではなく、2011年にTOS-1Aが近代化されてT-90Sのシャーシを使用するようになり、T-90Sは本当にT-90Aの前身となったものなのです。T-90AはKontakt-5装甲を使用しており、そのサイドパネルが意図したとおりに機能することを知っていただければ幸いです（基本的なT-90Aについても同様に修正しますが、それはまた別の機会にお話ししましょう）。
シャーシにはソフトキルAPSとハードキルAPSの両方が搭載されますが、どちらもアルマタのマラキャットシステムに劣ります - これはTOS-1Mシステムの実質的な一部でもあります。
ランチャーは無人砲塔として扱われ、30mmオートキャノンを防ぐのに十分な装甲が施される予定です。SBS Pindadのソリューションを使用する予定です。ランチャーに発砲すると、明らかにすぐに爆発が起こるため、技術的には車両に弾薬ラックモジュールを搭載しないことになります。
2つの火力コンフィギュレーションがあり、どちらも全く異なるプレイができるようになる予定です。
純正構成は122mmロケット弾を使用し、TOSプロトタイプの写真をベースにしています。この構成は、多くのプレイヤーに愛用されているTier 6 MT-LB S8 AFVのTier 10バージョンのような本質的なプレイをすることができます。現実のTOSはかなり不正確で射程も短いので、まさにそのように動作するように本質を実装する予定です。ロケット弾はMT-LB S8のものとほぼ同じ挙動をします。高爆発弾頭で、遠距離ではあまり正確ではありませんが、近距離では優れています。ロケット弾は目標に向かって直接飛びますが、これもMT-LB S8と同じです。ランチャーには80発、合計160発が搭載されています。ただし、部分的なリロードはなく、一度ランチャーが空になると、再びランチャー全体がリロードされるまで非常に長い時間苦しまなければならない。
その間、バックアップ武器である30mm 2A42 オートキャノンでやりくりしなければならない。この武器はObject 195 MBTのものとほぼ同じように機能する。基本的なAPDSとHE弾の40連クリップで、発射速度が制限されている。この武器は軽いターゲットには有効だが、その限られた性能では重い敵を効果的に交戦させることはできない。
ランチャーとオートキャノンの両方は、非常に限られた銃の落ち込み（-3度）を特徴とし、オートキャノンを効果的に使用することはさらに困難となる。敵を急襲するのではなく、慎重に位置取りをする必要があるだろう。
そして、220mmロケットを搭載したアップグレード版もあります。そうです、これはあるんです。220mmサーモバリックロケットを搭載したこの構成は、バトルパスのミッションやタスク（バトルパスワークショップ経由）をクリアすることでアンロックできるようになります。ご想像のとおり、戦車の砲身よりも長い220mmロケットの衝撃はまさに壊滅的で、実際、これはゲーム内で最も高い1発あたりのダメージ（アルファ）と、そこそこの貫通力を発揮することになります。具体的にどの程度かというと、これから調整する必要がありますが、1発当たればかなりの痛手となります。この弾丸は24発（1マガジン）あり、10秒に1回発射できます。
さらに、（バトルパスワークショップで）さらに強力なサーモバリック220mmロケットをアンロックできるようになり、直撃でダメージを与える能力を（貫通力の低下で）より多くの飛沫ダメージと引き換えにできるようになります。
正気じゃない？220mm構成には多くの欠点があるため、そうでもないでしょう。
・弾道 - 122mmとは異なり、220mmはピンダッドの高い飛翔弧を利用します。
・飛行速度 - 220mmロケットは非常に低速で、特に長距離では回避しやすくなります。
・貫通力が低い - 220mm ロケットは厚い装甲を貫通せず、与えるダメージはほとんど軽減される。
・弾薬量を増加させるスキルは使用すると数分のリロードが発生し、戦闘終了までランチャーを事実上使用できなくなるため、ここでは機能しない
言い換えれば、これらの一撃は巨大なダメージを与えるが、それは自分で勝ち取る必要がある。
あとは......本当に気になりますか？アクティブアビリティはなく、カモフラージュもない（電柱サイズのロケット弾を空に向けて発射する箱は目立ちがち）、そして車体はコウモリのように盲目になる。機動性はオリジナルのT-90A戦車に似ていて、おそらく少し遅いだろう。といったところでしょうか。これらの欠点にもかかわらず、私たちは、あなたがAVREと同じように、この機体で多くの楽しみを得られることを期待しています - いや、わかっています - 。だって、これがTOSなんですから......これ以上素晴らしいものはないでしょう。
戦場でお会いしましょう。
