記事を翻訳してるサイト無いのでここで投稿していこうと思います
2024.09.18ランチャーに投稿された記事の翻訳です。
※誤訳がある可能性があります
指揮官の皆さん！
明日のアップデートでは、待望のT-80BVM Tier9プログレッション主力戦車が登場します。今回は、この車両のリリース中に注目されるかもしれない、この車両に関するいくつかの詳細を紹介したいと思います。
まずはアンロック条件。T-80UM-1バーズを運転しながらダメージを与えることが求められる。このダメージ条件は、平均的なアクティブ・ゲームプレイでおよそ70試合分に相当する（ただし、例によって並外れたプレイヤーはもっと早くこれを達成する）。私たちは、戦車のロックを解除するために、プレイヤーがT-80Uの試合にわざと負けたり、試合から離れたりするようなバーズの状況を避けたかったのです。そのようなことはもうない。
2つ目の問題は、エンジンについてです。T-80BVMのエンジンは少し直感に反している。3つある：
・GTD-1250TFタービンエンジン（1250馬力）
・GTD-1400タービンエンジン（1400馬力）
・GTD-1400TFタービンエンジン（同じく1400馬力）
同じ馬力のエンジンが2つもあって、しかもGTD-1400のエンジンは最高速は高いが加速は前のものより低い？どういうことだ？
理屈はこうだ。加速と船体横行の向上は、GOP-165トランスミッションという別のアップグレードモジュールによって行われ、これはどのエンジンを選択しても機能します。
エンジンを1250hpから1400hpにアップグレードした場合、あなたにとって変わるのは最高速度です。さらに、ベーシックエンジンはオーバーライドアクティブアビリティを使用できるが、ミドルエンジンは使用できない。エンジン名のFは 「スーパーチャージド 」を意味し、このエンジンは実走行で短時間のハイパワーが可能です（このセッティングで常に走らせると、エンジンの寿命を著しく縮めることになります）。
GTD-1400エンジンにはこの機能はない。オーバーライドのアクティブ能力を利用するには、一度GTD-1400TFエンジンにアップグレードし、再び能力をアンロックする必要がある。
3VOF77砲弾は 「エアバースト 」と表示されているが、Armataのプログラム可能なHE砲弾と同じように動作する（爆風半径が大きいだけ）。
私たちは、これでいくつかのことが明らかになることを願っています：
戦場でお会いしましょう！
Developer Diary: T-80BVM Details | Armored Warfare - Official Website
